ما هو عدد مولدات كيلو فولت أمبير المطلوبة لمحرك بقوة 7.5 حصان؟ دليل التحجيم الكامل

إذا كنت تحاول معرفة عدد كيلو فولت أمبير الذي يحتاجه المولد لتشغيل محرك بقوة 7.5 حصان، فمن المحتمل أنك لاحظت بالفعل أن الإنترنت يقدم لك ستة إجابات مختلفة. يقول أحد مواضيع المنتدى 20 كيلو فولت أمبير. يشير مخطط مورد المضخة إلى 3 كيلو فولت أمبير لكل قوة حصانية، مما يشير إلى 22.5 كيلو فولت أمبير. يقسم شخص آخر أن مجموعة 10 كيلو فولت أمبير الخاصة به تبدأ محركًا مشابهًا دون حدوث فواق. كل هذه الإجابات يمكن أن تكون صحيحة في نفس الوقت، لأن قوة المحرك هي واحدة فقط من المدخلات. ما يقرر الإجابة حقًا هو كيفية بدء تشغيل المحرك وما الذي يسحب الطاقة من المجموعة.

بالنسبة للمحرك القياسي ثلاثي الطور بقدرة 7.5 حصان (5.5 كيلووات) الذي يتم تشغيله مباشرة على الخط، فإن النطاق العملي هو حوالي 20 إلى 25 كيلو فولت أمبير. أضف بداية ناعمة أو محرك تردد متغير ويمكن أن يكون 10 إلى 15 كيلو فولت أمبير كافيًا. يشرح الجزء المتبقي من هذه المقالة مصدر هذه الأرقام، بحيث يمكنك التحقق منها مقابل لوحة اسم المحرك الخاص بك بدلاً من الوثوق بقاعدة عامة تمت كتابتها لجهاز شخص آخر.

الإجابة المختصرة: حوالي 20 إلى 25 كيلو فولت أمبير لبدء التشغيل المباشر عبر الإنترنت

معظم مخططات التحجيم، بما في ذلك تلك التي يتوصل إليها مهندسونا عند عرض الأسعار، تعود إلى ثلاث علاقات بسيطة:

• حمل التشغيل: يسحب المحرك الحثي ثلاثي الطور ما يقرب من 1 كيلو فولت أمبير لكل حصان بمجرد وصوله إلى السرعة، لذلك يحتاج المحرك الذي تبلغ قوته 7.5 حصان إلى حوالي 7.5 إلى 8 كيلو فولت أمبير لمواصلة الدوران.
• اندفاع البداية: المحرك الذي يتم تشغيله مباشرة على الخط يسحب ستة إلى ثمانية أضعاف تيار الحمل الكامل لمدة ثانية أو ثانيتين، وهذا هو السبب في أن رقم التخطيط المستخدم على نطاق واسع هو حوالي 3 كيلو فولت أمبير لكل حصان، أو 22.5 كيلو فولت أمبير في هذه الحالة.
• الإرتفاع: يعمل مولد الديزل بشكل أفضل بنسبة تتراوح بين 60% و80% من تصنيفه، لذا فإن مجموعة من 20 إلى 25 كيلو فولت أمبير تحمل حمل تشغيل بقدرة 8 كيلو فولت أمبير بشكل مريح ولا يزال هناك مكان تذهب إليه عند إعادة تشغيل المحرك.

هذا هو الجواب الكامل في صورة مصغرة. يوضح القسم التالي العمليات الحسابية وراء ذلك، وتغطي الأقسام التالية الحالات التي يكون فيها 20 كيلو فولت أمبير صغيرًا جدًا أو كبير الحجم بشكل مريح.

العمل من خلال الأرقام خطوة بخطوة

الخطوة 1: حصانا إلى كيلووات

القدرة الحصانية الميكانيكية الواحدة تساوي 0.746 كيلووات، لذا فإن المحرك الذي تبلغ قوته 7.5 حصانًا يوفر 5.6 كيلووات من الطاقة الميكانيكية عند العمود. هذه هي الطاقة الخارجة من المحرك، وليست الطاقة الكهربائية التي يجب على المولد إدخالها.

الخطوة 2: تحويل قوة العمود إلى كيلو فولت أمبير كهربائي

يقوم المحرك الحثي القياسي ثلاثي الطور بتحويل الكهرباء إلى طاقة عمود بكفاءة تتراوح من 85% إلى 90% تقريبًا. تقسيم 5.6 كيلو واط على 0.87 يعطي حوالي 6.4 كيلو واط من المدخلات الكهربائية عند التحميل الكامل. عادة ما يكون عامل الطاقة عند التحميل الكامل قريبًا من 0.8، لذلك:

6.4 كيلو واط مقسومًا على 0.8 يساوي 8 كيلو فولت أمبير تقريبًا

هذا هو الطلب المستمر المستمر، وهو أمر يستحق التذكر لأنه الرقم الذي يبقي المجموعة على قيد الحياة خلال نوبة عمل طويلة. تنخفض كل من الكفاءة وعامل الطاقة عندما يتم تحميل المحرك بشكل خفيف، وبالتالي فإن المحرك الذي يعمل في وضع التباطؤ عند نصف الحمل يسحب تيارًا أكبر نسبيًا مما قد توحي به حسابات الخط المستقيم.

الخطوة 3: إضافة زيادة البداية

البداية هي المكان الذي يحدث فيه قرار الحجم الحقيقي. يتطلب تشغيل المحرك بقوة 7.5 حصان مباشرة على الخط ستة إلى ثمانية أضعاف تيار الحمل الكامل لجزء من الثانية أثناء تسارع الدوار. يمكن لمجموعة توليد الديزل أن تزود ما يقرب من ضعفين ونصف إلى ثلاثة أضعاف تيارها المقنن لبضع ثوان قبل أن ينهار الجهد، وهو ما يقتصر على مفاعلة المولد ومدى سرعة قبول المحرك للحمل المفاجئ. من خلال العمل بشكل عكسي بدءًا من الطلب الجاري بقدرة 8 كيلو فولت أمبير، تصل المجموعة الموصى بها إلى حوالي 24 كيلو فولت أمبير، وهو بالضبط المكان الذي تصل فيه القاعدة الأساسية البالغة 3 كيلو فولت أمبير لكل حصان أيضًا.

حجم المولد الموصى به حسب طريقة البدء

لماذا تعتبر طريقة البدء أكثر أهمية من تقييم المحرك

يوضح الجدول أعلاه نقطة تفاجئ الكثير من المشترين لأول مرة: يمكن أن يحتاج نفس المحرك بقوة 7.5 حصان إلى مجموعة 25 كيلو فولت أمبير أو مجموعة 10 كيلو فولت أمبير، اعتمادًا كليًا على جهاز التشغيل المثبت به. تعمل تقنية Star-delta والمبتدئين الناعمين على زيادة التيار تدريجيًا، لذلك لا يرى المولد التدفق الكامل أبدًا. يذهب محرك التردد المتغير إلى أبعد من ذلك ويحد من التيار إلى ما يزيد قليلاً عن قيمة التشغيل، على الرغم من أنه يقدم التوافقيات، وهذا هو السبب في أن تركيب VFD يتم مطابقته بشكل أفضل مع ملف مولد كهربائي لهذا الواجب.

إذا لم تكن لديك بيانات لوحة الاسم، فهناك اختصار مفيد. اسأل عن التيار الدوار المقفل للمحرك، واضربه بجهد الخط وبالجذر التربيعي لثلاثة لمحرك ثلاثي الطور، وستحصل على كيلو فولت أمبير البداية الذي يجب على المولد توفيره لمدة ثانية أو ثانيتين.

ماذا يغير الجواب

الارتفاع ودرجة الحرارة المحيطة

يتم تحديد تقييمات المولدات وفقًا للظروف المرجعية، وعادةً ما تكون درجة الحرارة المحيطة 40 درجة مئوية وما يصل إلى 1000 متر فوق مستوى سطح البحر. تفقد المجموعة المثبتة في غرفة النباتات الساخنة أو على ارتفاع 2000 متر قدرتها. كدليل تقريبي، توقع خسارة حوالي 1% لكل 100 متر من الارتفاع وبضعة بالمائة لكل 5 درجات فوق المرجع، وبالتالي فإن مجموعة 20 كيلو فولت أمبير تعمل في تلك الظروف قد تتصرف فقط مثل مجموعة 17 أو 18 كيلو فولت أمبير.

معدات أخرى على نفس المولد

نادرا ما يكون المحرك وحده. تضيف الأضواء أو الضاغط الصغير أو مجموعة اللحام أو الناقل أو مضخة النقل إلى الحمل الجاري، وقد يؤدي كل منها إلى زيادة البداية الخاصة به. قم بإضافة كيلو فولت أمبير قيد التشغيل لكل شيء من المحتمل أن يعمل في وقت واحد، ثم تأكد من أن أكبر محرك فردي لا يدفع المجموعة إلى ما هو أبعد من قدرتها قصيرة المدة. إذا كان من الممكن أن يبدأ محركان معًا، فإن الحجم لكلا الزيادات يحدث في نفس الوقت.

المحركات أحادية الطور تتصرف بشكل مختلف

يسحب محرك أحادي الطور بقدرة 7.5 حصان يعمل بجهد 230 فولت ما يقرب من 30 إلى 35 أمبير، ويكون عامل قدرته أقل، وغالبًا ما يتراوح بين 0.6 و0.7، مع كفاءة أقل أيضًا. التأثير العملي هو أن المحرك أحادي الطور يمكن أن يحتاج إلى 1.3 إلى 1.5 مرة من قدرة المولد لآلة ثلاثية الطور مكافئة، مما يدفع التوصية نحو 30 كيلو فولت أمبير أو أكثر. عندما يكون الاختيار لا يزال مفتوحًا، يكون المحرك ثلاثي الطور دائمًا هو الحمل الأسهل للتغذية.

اختيار النوع المناسب من مجموعة المولدات

فتح مجموعات الإطار

بالنسبة للتركيب الثابت في ورشة عمل أو غرفة مصنع، حيث ينتمي المحرك إلى آلة دائمة ولا تعد الضوضاء عاملاً حاسماً، فإن مجموعة الإطار المفتوح تمنحك أكبر قدر من المولدات مقابل أموالك وسهولة الوصول إلى الخدمة الروتينية.

مجموعات مولدات الديزل ذات الإطار المفتوح للتركيبات الثابتة تتناسب المجموعات ذات الإطار المفتوح مع ورشة العمل الثابتة أو طاقة غرفة المصنع حيث لا يكون الضجيج حاسمًا، مما يوفر سهولة الوصول والقيمة؛ تحتاج العيادات والفنادق إلى حاويات صامتة. عرض المنتج →

مجموعات النوع الصامت

عندما يعمل المحرك بالقرب من المنازل أو المكاتب أو الفنادق أو العيادات، فإن العلبة هي ما يجعل التثبيت مقبولاً. تعمل المظلة الصامتة أيضًا على حماية الجهاز من الغبار والأمطار، مما يؤدي إلى إطالة فترات الخدمة في المواقع الخارجية.

مجموعات مولدات الديزل من النوع الصامت للمواقع الحساسة للضوضاء يناسب الغلاف العازل للصوت والمطر النسخ الاحتياطي الحساس للضوضاء في المستشفيات والفنادق ومراكز التسوق والمناطق السكنية، مما يقلل من تكاليف غرف المولدات. عرض المنتج →

عندما يتحرك المحرك حولها

تتحرك بعض المحركات بقدرة 7.5 حصان: مضخة موقع، وناقل مؤقت، وقطعة من المعدات التي تتحرك بين الياردات. في هذه الحالة، يكون تبرير التثبيت الصامت المتحرك على المقطورة أسهل من التثبيت الثابت، ويمكن إعادة وضعه مع تحرك العمل بدلاً من إعادة توصيله في كل مرة.

مجموعات مولدات الديزل الصامتة المتنقلة المخصصة مجموعات عازلة للصوت مثبتة على مقطورة للمضخات أو الناقلات التي تتحرك بين الساحات؛ تدعم الطاقة القابلة للتخصيص وسعة الوقود الطاقة المؤقتة أو البعيدة. عرض المنتج →

أخطاء التحجيم الشائعة التي نراها

1. التحجيم على تشغيل الحمل وحده. تقوم المجموعة بتشغيل المحرك مرة واحدة فقط في كل نوبة، ولكن يجب أن تستمر في تلك اللحظة في كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك.
2. إهمال المبدئ. الاقتباس الذي لا يذكر أبدًا طريقة البدء هو اقتباس غير مكتمل.
3. نسيان خفض الحرارة والارتفاع، مما يزيل السعة بهدوء من المجموعة التي تبدو بالحجم الصحيح على الورق.
4. المبالغة في الحذر. مجموعة 100 كيلو فولت أمبير تحمل حمولة 8 كيلو فولت أمبير تحرق الوقود بشكل غير فعال ويمكن أن تعاني من التكديس الرطب، حيث يتراكم الوقود غير المحترق في العادم.
5. تطل على إعادة التشغيل التلقائي. تعمل العديد من الأجهزة على إعادة تشغيل نفسها بعد انقطاع التيار الكهربائي، لذلك يتعين على المولد أن يتحمل هذا التدفق بشكل متكرر، وليس مرة واحدة فقط.

الحصول على الرقم الصحيح للتثبيت الخاص بك

إذا كان بإمكانك إعطاء المورد أربع معلومات، وهي تصنيف لوحة المحرك، وتيار الحمل الكامل، وطريقة البدء وما سيتم تشغيله من نفس المولد، فيمكنه تحديد حجم المجموعة بشكل صحيح بدلاً من التخمين. هذه هي دائمًا الأسئلة الأربعة الأولى التي يطرحها مهندسونا، وبعد 26 عامًا من بناء وتكوين مجموعات مولدات الديزل، أصبحوا مرشحًا موثوقًا للحصول على الإجابة الصحيحة من المرة الأولى. إذا كنت ترغب في حل العمليات الحسابية بنفسك، فلدينا دليل خطوة بخطوة لتحجيم مولد الديزل يغطي الطريقة الكاملة، بما في ذلك كيفية تحويل بيانات لوحة الاسم إلى كيلو فولت أمبير لبدء التشغيل.

بالنسبة لمعظم المحركات بقوة 7.5 حصان التي يتم تشغيلها مباشرة على الخط، فإن مولد الديزل بقدرة 20 إلى 25 كيلو فولت أمبير هو الإجابة الصادقة: كبير بما يكفي لاستيعاب زيادة البداية، وصغير بما يكفي للتشغيل بكفاءة بمجرد وصول المحرك إلى السرعة. إذا كان المحرك الخاص بك يستخدم مشغلًا ناعمًا أو محركًا، فيمكنك النظر بأمان إلى الأسفل. إذا كانت مرحلة واحدة، أو تم تركيبها على ارتفاع، أو مشاركة المجموعة مع معدات أخرى، فخطط بشكل أعلى واترك القرار النهائي يتبع تيار البداية الفعلي بدلاً من رقم القدرة الحصانية على اللوحة.